Het nieuwe station Rotterdam Centraal aan het Kruisplein

In het centrum van Rotterdam is vele jaren gebouwd aan het nieuwe centrale station: Rotterdam Centraal. Het nieuwe station is modern vormgegeven, heeft veel voorzieningen en is veel ruimer dan het oude station. Ook de omgeving van het station is vernieuwd, waaronder het grote stationsplein en de ontwikkeling van het Central District. Het station is in 2014 gereed gekomen en is een flinke bezienswaardigheid geworden.

Architectuur nieuwe Rotterdam Centraal

Het nieuwe Rotterdam Centraal inclusief stationsomgeving is ontworpen door een team van architecten: Team CS. Het team bestaat uit drie bureaus: Benthem Crouwel, Meyer en Van Schooten en West 8 Urban design & landscape architecture. Benthem Crouwel is verantwoordelijk geweest voor het stationsgebouw. Het opvallende gebouw bestaat uit een hoge, glazen perronoverkapping, die ondersteund wordt door Y-vormige pilaren én een grote stationshal. De stationshal bestaat uit een staalcontructie en is van binnen bekleed met houten lamellen; het dak bestaat uit gekreukeld RVS. Het opvallende dak loopt uit in een punt en lijkt te wijzen richting de binnenstad. De stationshal is door middel van een brede passage verbonden met de perrons. De perrons, passage en stationshal zijn geheel belegd met natuursteen. In het nieuwe Rotterdam Centraal komen elementen terug van het oude station van architect Van Ravesteyn, zoals de speculaasjes (soort van sculptuur), stationsklok en de oude letters ‘Centraal Station’.

Voorzieningen in en bij station

Trein, metro, bus en tram

Het nieuwe Rotterdam Centraal heeft net als voorheen rechtstreekse treinverbindingen met onder andere Schiphol, Amsterdam, Den Haag, Utrecht en steden in Noord-Brabant. Daarnaast zijn er internationale treinverbindingen met Antwerpen, Brussel en Parijs (Fyra en Thalys) en mogelijk vanaf 2017 ook Londen (Eurostar). Rotterdam Centraal heeft ook een eigen metrostation. Enkele jaren geleden is de Randstadrail via Rotterdam Centraal gaan rijden tussen metrostation Slinge en Den Haag Centraal Station. Verder is een busstation (Conradstraat) en tramhalte aanwezig. Onder het stationsplein is een grote fietsenstalling aangelegd die ruimte biedt aan 5.200 fietsen.

Winkels

In de stationshal en passage zijn de volgende winkels aanwezig (status januari 2014):

• Starbucks
• I Am
• Desigual
• YamYam
• Dudok
• Broodzaak
• Bruna
• Burgerking
• Julia’s
• The Doner Company
• La Place
• Smullers
• Ola Hapiness Station
• Albert Heijn To Go
• Leonidas
• Hunkemöller
• Jambelle
• Vila
• Bloemenhal Centraal Station
• Hema
• Etos
• Rituals

Voorzieningen in stationshal

Ook is er in de stationshal een informatiepunt van het VVV toiletten, NS-balie en een wachtruimte aanwezig. In de hal is een enorm digitaal scherm aanwezig met video’s over de haven van Rotterdam.

Geschiedenis van Rotterdam Centraal

Het nieuwe station is niet het eerste station van Rotterdam Centraal. Er zijn in vroegere tijden drie stations geweest. Het eerste station (Delftse Poort) (uit 1847) lag ten oosten van het huidige station. Dit werd in 1877 vervangen door het tweede station. In 1957 werd het derde station gebouw op de plek van het huidige (nieuwe) Rotterdam Centraal (bij Kruisplein) en kreeg ook de naam Rotterdam Centraal Station. Dit station was een ontwerp van de bekende architect Sybold Van Ravesteyn en had een rijke detaillering. Dit stationsgebouw voldeed echter niet meer aan de eisen van de tijd en werd daarom vervangen door het huidige nieuwe Rotterdam Centraal.

Omgeving Rotterdam Centraal en Kruisplein

Ook de stationsomgeving is flink vernieuwd. Het stationsplein is geheel belegd met natuursteen. Het verkeer over het Weena gaat grotendeels door een tunnel, voetgangers kunnen eenvoudig via het stationsplein straks de wandelboulevard over het Kruisplein bereiken. Via het Kruisplein zit je zo op de Lijnbaan, het winkelgebied van Rotterdam. Het stationsplein en Kruisplein zijn een ontwerp van West8 Urban design & landscape architecture, die in het verleden ook het bekende Schouwburgplein ontwierp. Onder het Kruisplein is een grote parkeergarage gekomen, die plaats biedt aan 760 auto’s.

Recent is ook het winkelcentrum Plaza aan het Kruisplein vernieuwd, eenvoudig te bereiken via het stationsplein en Kruisplein.
In de directe omgeving van Rotterdam Centraal wordt de komende jaren hard gewerkt aan de ontwikkeling van het Central District. Een aantal recent opgeleverde projecten zoals Calypso en garage op Kruisplein zijn hier onderdeel van. Er wordt nu gewerkt aan onder andere de herontwikkeling van Weena Point en Schiekadeblok.

Lees verder

• De Markthal in Rotterdam - uniek in Nederland
• De Rotterdam – het grootste gebouw van Nederland
• Forum Rotterdam - de grootste Primark, wonen en werken