Sail Amsterdam - 1975 -2010 - Small Ships

Sail Amsterdam - 1975-2010 - Small Ships. Sail Amsterdam wordt dit jaar gehouden van 19 tot en met 23 augustus. De meeste aandacht zal tijdens Sail Amsterdam uitgaan naar de Tall Ships zoals bijvoorbeeld de Stad Amsterdam uit Nederland, of de Dar Mlodziezy uit Polen. In dit artikel -naast algemene informatie- aandacht voor Neerlands trots uit vervlogen jaren, "het varend erfgoed". Naast de Tall Ships zullen deze Small Ships tijdens Sail 2010 de nodige bewondering oogsten.

Sail Amsterdam

Sail Amsterdam beleeft dit jaar de 8ste editie. Het gratis evenement werd in 1975 voor het eerst georganiseerd om het 700-jarig bestaan van de Stad Amsterdam luister bij te zetten. Was Sail Amsterdam indertijd bedoeld als éénmalig evenement; inmiddels is het uitgegroeid tot een evenement van internationale allure, dat iedere 5 jaar op de agenda staat en honderdduizenden bezoekers naar IJmuiden en Amsterdam trekt.

Aankomsttijden van de Tall Ships

Een groot spektakel is de binnenkomst vanaf de Noordzee -van met name de Tall Ships- in de * sluizen van IJmuiden. Gedurende het schudden van de sluizen en vóór aanvang van de vaart richting het IJ van Amsterdam over het Noordzeekanaaal, kan je de schepen van zeer dichtbij bewonderen.
De aankomsttijden van de schepen kan je volgen via: Portof Amsterdam zodat je tijdig weet wanneer het schip van jouw interesse de sluizen van IJmuiden binnen vaart.

* Het sluizencomplex van IJmuiden bestaat uit vier sluizen, waarvan de Noordersluis de grootste is; gevolgd door de Middensluis, de Zuidersluis en de Kleine sluis. De sluizen hebben een diepgang variërend van 3.75 tot 15 meter; een breedte van 11 tot 50 meter en een lengte van 111 tot 400 meter.

Vaart IJmuiden - Amsterdam:
Een waar schouwspel, dat door vele duizenden langs het * Noorzeekanaal elke vijf jaar wordt gevolgd, is de tocht van de vele historische schepen vanaf de sluizen in IJmuiden richting het Amsterdamse IJ. Een unieke mogelijkheid om de schepen op relatief korte afstand in volle glorie voorbij te zien varen.

* Het Noordzeekanaal heeft een lengte van 20 kilometer; een maximale breedte van 275 meter en een diepgang van 13.75 meter.

Attentie voor automobilisten: de binnenkomst van de deelnemende schepen aan Sail Amsterdam trekt veel publiek. Zowel bij de sluizen in IJmuiden als langs de route bij het Noordzeekanaal richting Amsterdam zijn de parkeermogelijkheden zeer beperkt.

Locatie Sail Amsterdam:
Sail Amsterdam strekt zich uit over een groot gebied op en rondom het IJ en het havengebied achter het centraal station van Amsterdam. Sail Amsterdam is het beste te bezoeken met het openbaar vervoer. Vanaf het centraal station van Amsterdam bevindt het evenemententerrein zich op loopafstand. Het evenemententerrein zelf is afgesloten voor auto’s en motoren. Bezoekers en bewoners kunnen –volgens een aangepaste dienstregeling- gebruikmaken van de trams, bussen en veerponten.
Kijk voor de actuele informatie en het volledig programma op: Sail Amsterdam 2010

Small Ships

Een stukje vaderlandse historie wordt vooral gevormd door onderstaande Small Ships die misschien wat in de schaduw vallen bij schepen als de "Stad Amsterdam", maar toch zeker ook de moeite van het bekijken waard zijn.

---

Small Ships	Sail Amsterdam 2010
Skutsje	Skutsje: Kenmerkend door de lage en sierlijke bouw. Het Skutsje is een in Friesland gebouwde Tjalk, die werd ingezet voor het transport van goederen en agrarische producten. De schipper en zijn gezin woonde veelal aan boord van het schip.
Steilsteven	Steilsteven: Kenmerkend door de ondiepe ligging en de langgerekte vorm. De Steilsteven is de Groninger -goedkope- variant van de Tjalk. Achterop het dek is een kleine roef gebouwd, met aan weerszijden raampjes.
Tjalk	Tjalk: Kenmerkend door de vlakke bodem, de hoekige vorm met gekromd voorsteven. De Tjalk was het meest voorkomende, zeilende vrachtschip op de Nederlandse wateren.
Aak	Aak: Kenmerkend door de platte bodem en omhooglopende voor- en achterzijde. Oorspronkelijk vervaardigd van hout, later ook van staal. De aak is meestal stevenloos en werd/wordt ingezet voor het vervoer van stuk- en bulkgoederen op de binnenwateren.
Westlander	Westlander: Kenmerkend door de lage kuiplijn, geringe diepgang en grote wendbaarheid. De Westlander -die in lengte varieert van negen tot negentien meter- werd veel ingezet voor het transport van goederen en producten van en naar de glastuinbouw.
Bolpraam	Bolpraam: Kenmerkend door een geringe diepgang. De Bolpraam is ontwikkeld voor transport over ondiepe wateren in agrarische gebieden. De Praam werd voortbewogen door de boot vooruit te "bomen"
Klipper	Klipper: Kenmerkend door de spits toelopende romp. De Klippers waren zowel voor de kustvaart als voor de binnenvaart geschikt. Door de spits toelopende romp een relatief snel schip, dat zowel werd ingezet als vrachtschip en als inspectievaartuig
Motorschip	Motorschip: Kenmerkend is de ovale vorm van het achterschip, zodat het water beter wordt losgelaten, wat de schroef een beter rendement oplevert. In oorsprong een motorschip met hulpzeilen.