Klimaatneutraal vliegen

Zoals vele Nederlanders de auto niet willen laten staan, willen velen ook niet hun vakantievlucht missen. Ook heb je professioneel gezien vaak geen andere keuze. Maar je kunt toch klimaatneutraal vliegen?

Met het vliegtuig

Iedereen begrijpt wel dat een vliegtuig vervuilt. De klimaatschade is groter naarmate het vliegtuig hoger vliegt. Boven in de atmosfeer blijkt de uitstoot van broeigasgassen ruim tweeënhalf maal zo schadelijk te zijn voor het milieu dan op de grond. Nu is het aantal mensen dat vliegt nog relatief beperkt. Naar schatting 2% van de wereldbevolking heeft ooit in een vliegtuig gezeten. Maar het aantal vliegtuigbewegingen groeit wereldwijd, en daarmee de schade van het vliegverkeer aan het milieu. De verwachting is dat het aandeel van de luchtvaart in het broeikaseffect zal groeien naar zo’n 10%. Overigens wordt dan altijd nog 90% door andere factoren veroorzaakt, zoals de industrie, wegverkeer en zo verder.

Klimaatneutraal

Ja maar, dat gaan we klimaatneutraal doen. Een soort van afkoop of compensatie van verrichte schade door extra te betalen voor milieuherstellende maatregelen. Meestal denkt men aan de extra aanplant van bossen. Toch is ook hier nu kritiek op. Zo wijst Milieudefensie er op dat dergelijke klimaatbossen dan eeuwig zouden moet bestaan, om te voorkomen dat de CO2 alsnog vrijkomt. Bovendien zou er te weinig ruimte zijn om al die bossen aan te planten.

Andere milieuprojecten

Maar het geld zou ook aan andere milieuprojecten besteed kunnen worden, zoals energievriendelijke projecten zou je denken. Maar ook daar wordt in de milieuwereld niet eensluidend over gedacht. Wereldwijd bestaan er dan ook minstens 80 milieucompensatiemaatschappijen. Daarbij verschilt de manier van compenseren en de prijs die je boven op je ticket moet betalen. En niet iedereen is van mening dat het voldoende helpt. Maar wat moet je dan?

Een milieucertificaat

Er zijn reisorganisaties die op hun website de mogelijkheid geven, om voor een bepaalde milieucompensatie te kiezen. De KLM overweegt om dat binnenkort ook te doen. Na aanmelding en betaling ontvang je dan een certificaat.

Slot

Het principe van de vervuiler betaalt, is een bekend principe dat ook in de luchtvaart goed kan worden toegepast. Er zijn reizigers die best bereid zijn om extra te betalen. Maar dan wil je toch wel zeker weten dat je geld goed besteed wordt. Momenteel lijkt er toch een beetje een sfeer te zijn waar duizend bloemen bloeien. Het is dan ook van groot belang dat de consument snel wordt duidelijk gemaakt hoe de vervuiling gecompenseerd wordt, en waartoe het allemaal leidt. Anders dreigt dit op zich goede initiatief, een snelle dood te sterven. Helaas, want dat is natuurlijk helemaal niet de bedoeling. Overigens blijken begrippen als milieu en klimaatneutraal steeds meer het karakter van een hype te krijgen wat beleggen in klimaatfondsen ook steeds risicovoller maakt. © 2007 - 2008 Zeemeeuw, gepubliceerd in Diversen (Reizen en Recreatie) op 01-10-2007, laatst gewijzigd op 16-11-2007. Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Zeemeeuw is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer...

Verwante artikelen

• Beleggen, is beleggen in klimaatfondsen verstandig: Beleggen in klimaatfondsen is duidelijk in opkomst. Niet raar. Poolkappen smelten, Al gore met zijn Inconvenient Truth. Maar is het meer dan een hype?
• Waterwaardes in aquaria: In de aquaristiek geldt de volgende regels als een van de belangrijkste: meten is weten! Schaf daarom een testsetje aan (druppels, geen teststripjes, die zijn minder nauwkeurig) en c…
• Het broeikaseffect?: Veel mensen denken dat het broeikaseffect hetgeen is dat ons de das om doet. Een cruciale denkfout echter, want wat is het broeikaseffect nu echt, en waarom maakt het deel uit van de kli…
• Top 10: Meest zuinige dieselauto's: In deze top tien treft u de 10 meest zuinige dieselauto's aan. Daarnaast wordt ook de CO2-uitstoot vermeldt. Als u op zoek bent naar een zuinige en milieuvriendelijke auto…
• Evaluatie fermentatie van zetmeel in vgl met glucose: We gaan het polysaccharide zetmeel, opgebouwd uit glucosemonomeren, testen als nutriënt-koolstofbron in een fermentatiemetabolisme door bakkersgist (Sac…