Veiligheid van touringcars in Nederland

Het busongeluk op 30 juli 2009 nabij Barcelona, waarbij 6 Nederlanders om het leven kwamen, heeft vragen doen rijzen over de veiligheid van touringcars. Het dragen van een gordel is verplicht, maar wordt nauwelijks gedaan. Zijn er verder nog voorwaarden waar een touringcar en het personeel aan dienen te voldoen en hoe is het in Nederland geregeld ? En hoe veilig is een touringcar eigenlijk ?

Voorsprong

De afgelopen jaren vonden vaker ongelukken met touringcars plaats waarbij Nederlanders betrokken waren. In de laatste 13 jaar overleden zeker 74 Nederlanders bij tenminste 34 ongelukken in het buitenland. Maar toch is de touringcar in het algemeen een veilig vervoersmiddel. In het internationaal personenvervoer is de bus zelfs het veiligste transportmiddel. Een touringcar dient aan een aantal standaard veiligheidseisen te voldoen:

• verankering van de stoelen;
• antiblokkeersysteem voor de remmen;
• rollbar; een stalen kooiconstructie die ervoor zorgt dat de bus bij een grote klap geheel blijft;
• gordels; de aanwezigheid en dragen van (heup)gordels is sinds1998 verplicht, alleen voor touringcars gebouwd vóór 1998 geldt deze verplichting niet.

Nederland loopt qua veiligheidsniveau van de touringcars voor in Europa. Het veiligheidskeurmerk (zie hieronder) geldt als voorbeeld voor de andere landen.

Stichting Keurmerk Touringcarbedrijf

Deze stichting is in 1994 opgericht heeft als doel continu kwaliteitsverbetering van de bedrijfsvoering en dienstverlening van de door haar erkende touringcarbedrijven. Hier hoort uiteraard ook de veiligheid van de touringcar bij. Een erkend touringcarbedrijf biedt extra garanties op vele gebieden waaronder de veiligheid van de touringcar. De stichting investeert voortdurend in de kwaliteit van het personeel en het materiaal. Via interne controle met een kwaliteitshandboek en via externe audits wordt erop toegezien dat het erkende touringcarbedrijf voldoet aan de eisen. De stichting werkt samen met o.a. ANVR Busoperators, touringcarbouwers en touringcarondernemers, 3VO, Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW), RDW en de KLPD. Een erkend touringcarbedrijf heeft een duidelijk zichtbare sticker op de chauffeurszijde en de achterkant van de touringcar. Het jaartal op de sticker dient van het lopende kalenderjaar te zijn. In Nederland zijn er 180 erkende touringcarbedrijven.

Eisen

Om het Keurmerk Touringcarbedrijf te verkrijgen moet aan de volgende eisen worden voldaan.

Vakbekwaamheid
De vakbekwaamheid van de medewerkers moet zijn aangetoond. Door middel van de wettelijk verlangde papieren, de benodigde vakdiploma's en de voor het keurmerk vereiste kwalificaties. Voor deze professionele gastvrouwen en gastheren staat klantvriendelijkheid voorop.

Veiligheid en comfort
De veiligheid en het comfort van het materieel moeten zijn aangetoond. Technische controles door de Rijksdienst voor het Wegverkeer zijn de waarborg dat alle touringcars van het erkende bedrijf deskundig en zorgvuldig zijn onderhouden. Investeren in veiligheid is een prioriteit. De touringcar is dan ook een kwaliteitsprodukt bij uitstek.

Rij-en rusttijden
De rij- en rusttijden moeten overeenkomstig de wettelijke voorschriften worden nageleefd. Dat geldt uiteraard ook voor de overige wetgeving betreffende het vervoer van personen. De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) ziet toe op een correcte naleving hiervan. De beschermingsregels van de chauffeurs garanderen de veiligheid van de touringcarpassagier.

CAO
De CAO voor het touringcarvervoer dient correct te worden nageleefd. De Stichting voor Informatie en Ordening van de bedrijfstak besloten busvervoer (STO) controleert dit. De naleving van sociale voorschriften is van directe invloed op het goed functioneren van de medewerkers.

Verzekering
Het erkende touringcarbedrijf is adequaat verzekerd voor het geval er onverhoopt iets mocht misgaan. De dekking van de verzekeringen omvat ondermeer de (boven) wettelijke aansprakelijkheden voor 'vervoer' en 'reisorganisatie'.

Bovengenoemde eisen zijn wettelijke eisen waaraan een touringcarbedrijf in Nederland zich dient te houden.