Is vliegen veilig?

Bij iedereen die het vliegtuig neemt spookt het wel door zijn hoofd. Wat als we neerstorten, of als de motors uitvallen. De laatste tijd hoor je ook geregeld van een vliegtuigramp op TV. Veel mensen hebben er vliegangst door gekregen, of zijn gewoon bang van de grote hoogtes. Maar is dit allemaal terecht?

Vliegangst

Vliegangst is een van de meest voorkomende angsten van de mensheid. Ongeveer 30% van de wereldbevolking lijdt eraan. Toch hebben de meeste mensen die er last van hebben ooit al eens in een vliegtuig gestapt. Is het niet voor het werk dan is het wegens familiale verplichtingen. Deze mensen hebben gedurende de hele reis van intense angsten, zoveel voor, tijdens als na het vliegen.

Indien je echt angst hebt om te vliegen, maar toch een vlucht moet nemen, kan je nu toevlucht zoeken bij is het nu mogelijk een cursus te nemen om je vliegangst te overwinnen. Specialisten van BIAC, SN Brussels Airlines en de Universiteit Gent ontwikkelden een wetenschappelijk onderbouwde cursus die zoveel mogelijk mensen van hun vliegangst zou kunnen verlossen. Eerst dienen de kandidaten op gesprek te komen voor een diagnostisch intake gesprek bij enkele therapeuten, mensen die daarna "goedgekeurd" worden om de test af te leggen, zo een drie van de vier, kunnen daarna een 2daagse cursus volgen. Deze cursus bestaat uit een dag theorie, waarbij een lijnpiloot uitleg geeft over alle technische aspecten, een vliegtuig wordt bezocht en een therapeut vorming geeft over vliegangst. De 2de dag nemen de deelnemers onder begeleiding van een therapeut een vlucht binnen europa. Ze worden grondig begeleidt en krijgen voor en na de vlucht een briefing. De slaagkans van deze cursus wordt 98% geschat.

kans op ongeval

Hoewel je geregeld in het nieuws hoort van een neergestort vliegtuig of een slechte landing, blijft het vliegtuig het veiligste transportmiddel dat bestaat. Volgens statiestieken is het zelfs 250 keer veiliger dan reizen met de auto. De kans op een vliegtuigramp werd berekend op 1 op 1,6 miljoen. Dit verdubbelt zelfs in landen die zijn aangesloten bij de EASA (European Aviation Safety Agency).

Een ramp overleven?

Hoe ongelooflijk het ook klinkt, 97% van de mensen die een vliegtuigramp hebben meegemaakt hebben dit ook overleeft. De meeste accidenten gebeuren tijdens het opstijgen en het landen, waardoor de crash niet zo hard is en er vaak slechte enkele lichte gewonden zijn. Ook bij de grotere rampen is er een overlevingskans van 76,6%. Enkele tips om een ramp te kunnen overleven zijn: In de buurt van een nooduitgang gaan zitten, bij het vertrekken en landen u schoenen aanhouden en geen slippers dragen en het goed opletten naar de veiligheidsvoordracht van de stewardessen. Ieder vliegtuig is anders.

Bliksem

Een bliksem inslag wordt vaak aanzien als iets gevaarlijks voor een vliegtuig. Vroeger waren vliegtuigen uit grotendeels aluminium gemaakt en werkte het vliegtuig bij een blikseminslag als de kooi van faraday. Hierdoor kan de electromagnetische straling van het elektrisch veld niet in het vliegtuig geraken. Daarom zijn tijdens een onweer een vliegtuig en een auto de meeste veilige plaatsten om te zijn. Vandaag de dag begint men meer en meer kunstof te gebruiken in het maken van een vliegtuig. Dit kan voor gevaar zorgen dat het effect van de kooi van faraday wordt opgehoffen. Dit wordt echter vermeden doordat men supergeleiden aluminium strips aan het vliegtuig aanbrengt.

Om de veiligheid in Europa te verbeteren, besliste de Europese Commissie - in samenspraak met de luchtvaartinspectiediensten in de verschillende lidstaten - om luchtvaartmaatschappijen waarvan werd aangetoond dat ze niet veilig zijn, niet langer te laten opereren binnen het Europese luchtruim. Deze luchtvaartmaatschappijen worden opgesomd in een lijst die u kan raadplegen op volgende website.