Voertuig invoeren in Frankrijk

Frankrijk, het land waar de bureaucratie uitgevonden is, en waar ze niet kijken op een boompje meer of minder (ze hebben er toch genoeg...) als het gaat om papieren rompslomp. Wil je er toch naartoe verhuizen, en zelfs nog je eigen auto meenemen, dan kan je hier de (of één van de) manieren lezen om dat te doen.

Je voertuig (auto, motor) is voorzien van een Nederlands kenteken. Dat moet veranderd worden naar een Frans kenteken, oftewel een carte grise. Deze worden afgegeven door de préfecture of sous-préfecture bij je nieuwe stekje in de buurt. Je kan opzoeken waar de meest dichtstbijzijnde is in het telefoonboek of door het te vragen bij het gemeentehuis. Het plaatselijke café kan ook als je Frans redelijk is. Bij de (sous-)prefecture gaan ze de volgende dingen vragen:

Voor een auto

1. Identiteitsbewijs van de eigenaar
2. Nederlandse kentekenbewijs
3. Attestation d'aquittement de la TVA, verkrijgbaar bij Centre des Impôts
4. Demande de certificat d'immatriculation, verkrijgbaar bij (sous-)préfecture of sommige gemeentehuizen
5. Papieren die bewijzen dat de auto in Frankrijk toegelaten is
6. Voor voertuigen ouder dan 4 jaar: certificaat van technische keuring

Voor een motor

1. Identiteitsbewijs van de eigenaar
2. Nederlandse kentekenbewijs
3. Attestation d'aquittement de la TVA, verkrijgbaar bij Centre des Impôts
4. Demande de certificat d'immatriculation, verkrijgbaar bij (sous-)préfecture of sommige gemeentehuizen
5. Papieren die bewijzen dat de auto in Frankrijk toegelaten is

1. Identiteitsbewijs van de eigenaar
Spreekt voor zich, paspoort of identiteitskaart. Geen fotokopie.

2. Nederlandse kentekenbewijs
Spreekt ook voor zich, alle delen van het kentekenbewijs. Geen fotokopie. Het kentekenbewijs wordt ingenomen door de (sous-)préfecture.

3. Attestation d'aquittement de la TVA
Een formulier wat door iemand ter plekke voor je wordt ingevuld. Je gaat hiervoor naar de meest dichtstbijzijnde Hôtel des Impôts (raadpleeg telefoonboek, gemeentehuis, café...). Hiervoor moet je meenemen:

• Bewijs van inschrijving. Hiervoor wordt in Frankrijk vaak een rekening van de EDF of France Télécom genomen, notarisakte van de aankoop van je huis kan ook (Bij de notaris krijg je na het passeren van de akte hier speciale "attestations" voor, enkel A4-tje waarop je gegevens en het adres staan)
• Kentekenbewijs van het voertuig. Fotokopie mag ook.
• Identiteitsbewijs van de eigenaar

Ook wordt gevraagd naar de kilometerstand

4. Demande de certificat d'immatriculation.
Een formulier wat je zelf moet invullen en ondertekenen. Hierop komen je naam, adresgegevens, Nederlandse kentekennummer e.d.

5. Papieren die bewijzen dat het voertuig in Frankrijk toegelaten is

Voor een auto
De auto moet in Frankrijk gehomologeerd zijn, d.w.z. dat dat merk en type in Frankrijk op de weg is toegelaten. Als het waarschijnlijk is dat er van jouw auto al rondrijden, kan je proberen een "dossier" op te vragen via de DRIRE (Directions Régionales de l'Industrie, de la Recherche et de l'Environnement). Als je Frans goed is kan je proberen via internet (www. drire.gouv.fr) het telefoonnummer op te zoeken en te bellen. Als dat niet kan zal meestal de secretaresse op het gemeentehuis dit wel voor je willen doen. Er wordt je een formulier toegestuurd (demande d'identification) waarop je gegevens van de auto in moet vullen, en dit moet je terugsturen samen met een een kopie van het kentekenbewijs en een cheque van zo'n € 68,-. Als je geluk hebt stuurt de DRIRE je dan een formulier waarmee je met alle bovenstaande papierhandel naar de (sous-)préfecture kan gaan en een kenteken aanvragen. Als je pech hebt is er nog niets aan de hand: alles wordt netjes teruggestuurd samen met een lijst van autofabrikanten met adres en telefoonnummer in Frankrijk. Je kan dan de fabrikant van je auto (laten) bellen, waarna de werkwijze wordt uitgelegd om de officiële homologatiepapieren te verkrijgen. Je zal ook een aanvraagformulier moeten invullen en opsturen, samen met een kopie van het kenteken en een cheque van rond de € 120,-. Je krijgt dan de papieren thuisgestuurd.

Voor een motor
Bij een motor heb je minder keus: je moet de papieren van de fabrikant opvragen. Via de DRIRE kan je het adres/telefoonnummer van de fabrikant van je motor in Frankrijk krijgen en deze (laten) bellen. Of misschien kan je ze via internet vinden. De fabrikant zal vragen om op te sturen:

• Aanvraagformulier
• Kopie van het kentekenbewijs
• Keuringspapier van een erkende dealer van het merk van je motor. Omdat er voor motors geen keuring is wordt zo toch de technische staat gecontroleerd
• Cheque van rond de € 120,-

Je krijgt de papieren thuisgestuurd.

6. Technische keuring
Auto's in Frankrijk worden, in tegenstelling tot in Nederland, meestal niet bij de garage gekeurd. Hiervoor zijn speciale keuringsstations zoals Autosur, Norisko, Sécuritest... Voor het verkrijgen van een kenteken moet de auto bij een Frans keuringsstation gekeurd worden. Let op: sommige bandenmaten zijn in Frankrijk niet toegestaan! Het is handig van tevoren bij het keuringsstation te informeren naar de bandenmaat die in Frankrijk onder de auto hoort en deze voor de keuring te laten veranderen.

Als je al deze papieren bij elkaar hebt kan je naar de (sous-)préfecture. Alle papieren worden gecontroleerd en ingevoerd, bij de kassa betalen en je loopt naar buiten met je verse, welverdiende carte grise. Hiermee kun je kentekenplaten laten maken en op je auto/motor schroeven. Zoals je uit het bovenstaande verhaal kan opmaken kan het invoeren best een langdurige geschiedenis zijn. Het is dus verstandig om je auto vlak voordat je uit Nederland vertrekt te laten keuren, op die manier loop je niet het risico een bekeuring te krijgen voor ongekeurd rondrijden. En ja, die krijg je ook gewoon in Frankrijk thuisgestuurd, en nee, daarvoor hoef je niet in Nederland rond te rijden, kunnen ze gewoon in de computer zien... © 2008 - 2010 Wendelien, gepubliceerd in Buitenland (Reizen en Recreatie) op 03-11-2008. Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Wendelien is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer...

Verwante artikelen

• De Hybride Motor: Steeds meer mensen kiezen voor een zuinige hybride auto. Deze wordt aangedreven door een zuinige hybride motor. Deze motor is het geheim van de hybride auto, want dankzij deze motor wordt h…
• Invoer van auto of motorvoertuig in Spanje, en invoerrechten: Het invoeren van uw motorvoertuigen naar Spanje, hierbij heeft u deze bescheiden nodig waarna u het motorvoertuig kan laten registreren, en de ev…
• De APK keuring!: APK is de afkorting van Algemene Periodieke Keuring en is in Europa een wettelijk verplichte keuring welke jaarlijks ter bevordering van de verkeersveiligheid en ter bescherming van het mili…
• Emigreren, een grote stap: Emigreren is tegenwoordig een hot item, met duizenden tegelijk vertrekken mensen naar de bestemming van hun dromen. Vorig jaar, in 2006, emigreerden maar liefst 130.000 mensen uit…
• Trike rijden: just for fun: Trike: motor, auto of veredelde driewieler? Voor twijfelaars en omvallers: de trike is de oplossing voor het dilemma tussen de motor en auto.